亚洲熟女av一区二区三区_黄网站中国免费_台湾av国片精品秋霞电影_国产乱子伦视频在线播放

2025年中國(guó)混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告

首次出版：2010年1月最新修訂：2024年4月交付方式：特快專(zhuān)遞(2-3天送達(dá))

報(bào)告屬性：共55頁(yè)、4.8萬(wàn)字、11個(gè)圖表下載目錄版權(quán)聲明

定購(gòu)電話(huà)：0755-82571522、82571566、400-008-1522

24小時(shí)服務(wù)熱線(xiàn)：138 0270 8576 定制報(bào)告

高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃產(chǎn)業(yè)投資大腦 >

版本	在線(xiàn)版	電子版+印刷版	在線(xiàn)報(bào)告庫(kù)（超1000份報(bào)告）全庫(kù)
優(yōu)惠價(jià)	RMB 6800	RMB 7800	RMB 9800
原價(jià)	RMB 9600	RMB 9800	-

立即訂購(gòu) 免費(fèi)下載加入購(gòu)物車(chē) QQ咨詢(xún) 在線(xiàn)客服

限時(shí)特惠，降價(jià)還增量！

讓您輕松實(shí)現(xiàn)"讀報(bào)告自由"！

在線(xiàn)報(bào)告庫(kù)有超1000份報(bào)告，

全庫(kù)只需9800元，平均每份報(bào)告僅需9.8元！

查看千份報(bào)告清單 > 立即訂購(gòu)在線(xiàn)報(bào)告庫(kù) >

高端制造 / 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜15條 >

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈

動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈

車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈

燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈

燃料電池堆產(chǎn)業(yè)鏈

驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈

電機(jī)控制器產(chǎn)業(yè)鏈

汽車(chē)座椅產(chǎn)業(yè)鏈

產(chǎn)業(yè)投資數(shù)據(jù)庫(kù) >

投資標(biāo)的庫(kù)：

創(chuàng)新企業(yè)庫(kù)

優(yōu)質(zhì)企業(yè)庫(kù)

對(duì)標(biāo)企業(yè)庫(kù)：

上市公司庫(kù)

龍頭企業(yè)庫(kù)

外資企業(yè)庫(kù)

投融資動(dòng)態(tài)：

創(chuàng)新企業(yè)融資

上市公司投資

企業(yè)拿地投資

申請(qǐng)?jiān)囉?/h1>

請(qǐng)完善以下信息，我們顧問(wèn)會(huì)在一個(gè)工作日內(nèi)與您聯(lián)系

您的需求已經(jīng)提交！

如果您希望盡早試用體驗(yàn)，也可以直接聯(lián)系我們。

聯(lián)系電話(huà)： 400 008 0586; 0755-82571568

微信掃碼：掃碼咨詢(xún)

報(bào)告目錄內(nèi)容概述定制報(bào)告

第一章　混合動(dòng)力客車(chē)簡(jiǎn)介
class="fc-rpt-subtitle">1.1　串聯(lián)式混合動(dòng)力客車(chē)
class="fc-rpt-subtitle">1.2　并聯(lián)式混合動(dòng)力客車(chē)
class="fc-rpt-subtitle">1.3　混聯(lián)式混合動(dòng)力客車(chē)
class="fc-rpt-title">第二章　2022-2024年國(guó)外混合動(dòng)力客車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
class="fc-rpt-subtitle">2.1　歐盟
class="fc-rpt-subtitle">2.2　美國(guó)
class="fc-rpt-subtitle">2.3　日本
class="fc-rpt-subtitle">2.4　印度
class="fc-rpt-title">第三章　中國(guó)混合動(dòng)力客車(chē)發(fā)展概述
class="fc-rpt-subtitle">3.1　混合動(dòng)力客車(chē)的經(jīng)濟(jì)性
class="fc-rpt-subtitle">3.2　發(fā)展混合動(dòng)力客車(chē)的必要性
class="fc-rpt-subtitle">3.3　混合動(dòng)力客車(chē)的發(fā)展背景
class="fc-rpt-subtitle">3.4　混合動(dòng)力客車(chē)與常規(guī)車(chē)的排放對(duì)比
class="fc-rpt-title">第四章　2022-2024年國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)分析
class="fc-rpt-subtitle">4.1　新能源客車(chē)市場(chǎng)容量
class="fc-rpt-subtitle">4.2　混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)綜述
class="fc-rpt-subtitle">4.3　混合動(dòng)力客車(chē)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的廠家
class="fc-rpt-subtitle">4.4　混合動(dòng)力客車(chē)示范運(yùn)行狀況
class="fc-rpt-subtitle">4.5　混合動(dòng)力客車(chē)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程
class="fc-rpt-subtitle">4.6　車(chē)企開(kāi)拓海外混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)
class="fc-rpt-subtitle">4.7　混合動(dòng)力客車(chē)產(chǎn)業(yè)化面臨的瓶頸
class="fc-rpt-title">第五章　國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力客車(chē)主要車(chē)型
class="fc-rpt-subtitle">5.1　福田歐V BJ6113/6123混和動(dòng)力客車(chē)
class="fc-rpt-subtitle">5.2　東風(fēng)EQ6110HEV混合動(dòng)力公交車(chē)
class="fc-rpt-subtitle">5.3　一汽解放系列混和動(dòng)力客車(chē)
class="fc-rpt-subtitle">5.4　金龍XMQ6121G Hybrid公交車(chē)
class="fc-rpt-subtitle">5.5　金旅XML6125油電混合動(dòng)力客車(chē)
class="fc-rpt-subtitle">5.6　五洲龍F(tuán)DG6111H/6122混合動(dòng)力客車(chē)
class="fc-rpt-subtitle">5.7　安源PK6112/6120混合動(dòng)力客車(chē)
class="fc-rpt-subtitle">5.8　重慶恒通氣電混合動(dòng)力客車(chē)
class="fc-rpt-title">第六章　2022-2024年中國(guó)混合動(dòng)力客車(chē)研發(fā)進(jìn)展分析
class="fc-rpt-subtitle">6.1　我國(guó)混合動(dòng)力城市客車(chē)研發(fā)水平迅速提升
class="fc-rpt-subtitle">6.2　國(guó)內(nèi)首批氣電混合動(dòng)力公交客車(chē)投入運(yùn)營(yíng)
class="fc-rpt-subtitle">6.3　天津松正公司研發(fā)混合動(dòng)力公交車(chē)靜音技術(shù)
class="fc-rpt-subtitle">6.4　混合動(dòng)力客車(chē)節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)獲突破
class="fc-rpt-subtitle">6.5　插電式混合動(dòng)力客車(chē)研發(fā)難度較大
class="fc-rpt-title">第七章　2022-2024年中國(guó)混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)相關(guān)政策
class="fc-rpt-subtitle">7.1　發(fā)改委混合動(dòng)力客車(chē)目錄部分品牌
class="fc-rpt-subtitle">7.2　新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的政策導(dǎo)向
class="fc-rpt-subtitle">7.3　我國(guó)新能源客車(chē)試點(diǎn)工作情況
class="fc-rpt-subtitle">7.4　我國(guó)擴(kuò)大混合客車(chē)補(bǔ)貼項(xiàng)目范圍
class="fc-rpt-subtitle">7.5　地方政府發(fā)展混合動(dòng)力客車(chē)的政策措施
class="fc-rpt-title">第八章　2022-2024年混合動(dòng)力客車(chē)區(qū)域發(fā)展分析
class="fc-rpt-subtitle">8.1　湖南
class="fc-rpt-subtitle">8.2　廣州
class="fc-rpt-subtitle">8.3　廈門(mén)
class="fc-rpt-subtitle">8.4　昆明
class="fc-rpt-subtitle">8.5　大連
class="fc-rpt-title">第九章　國(guó)內(nèi)主要車(chē)企混合動(dòng)力客車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
class="fc-rpt-subtitle">9.1　一汽集團(tuán)
class="fc-rpt-subtitle">9.2　北汽福田
class="fc-rpt-subtitle">9.3　深圳五洲龍
class="fc-rpt-subtitle">9.4　中通客車(chē)
class="fc-rpt-subtitle">9.5　廈門(mén)金旅
class="fc-rpt-title">第十章　混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)前景展望
class="fc-rpt-subtitle">10.1　混合動(dòng)力汽車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
class="fc-rpt-subtitle">10.2　客車(chē)混合動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)展方向
class="fc-rpt-subtitle">10.3　混合動(dòng)力客車(chē)的市場(chǎng)應(yīng)用前景

圖表目錄

圖表目錄請(qǐng)咨詢(xún)客服

2009年中國(guó)首次超越美國(guó)成為世界第一大汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)。能源緊缺以及環(huán)保要求的日趨嚴(yán)格，再加上政府利好政策的刺激和引導(dǎo)，新能源汽車(chē)成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)車(chē)企制定未來(lái)發(fā)展規(guī)劃的戰(zhàn)略方向。

新能源商用車(chē)中70%以上為客車(chē)產(chǎn)品，新能源客車(chē)是國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)在新能源領(lǐng)域研發(fā)生產(chǎn)和競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)與焦點(diǎn)。混合動(dòng)力客車(chē)約占我國(guó)新能源客車(chē)市場(chǎng)90%以上份額，是無(wú)可爭(zhēng)議的主導(dǎo)車(chē)型。對(duì)于我國(guó)客車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，混合動(dòng)力主要是柴油—電混合，優(yōu)點(diǎn)是可以降低30%以上的燃油消耗，排放標(biāo)準(zhǔn)可以達(dá)到國(guó)Ⅳ水平，缺點(diǎn)是蓄電池容量和壽命問(wèn)題沒(méi)有得到徹底解決。

從2009年開(kāi)始，我國(guó)混合動(dòng)力客車(chē)陸續(xù)裝船駛往海外。在鞏固傳統(tǒng)燃料客車(chē)出口的同時(shí)，新能源客車(chē)逐漸成為客車(chē)企業(yè)開(kāi)發(fā)海外市場(chǎng)的利器。中國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的序幕拉開(kāi)之時(shí)，就是客車(chē)行業(yè)重新洗牌之始。國(guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)容量是有限的，混合動(dòng)力客車(chē)日益受到青睞，傳統(tǒng)客車(chē)的市場(chǎng)份額相對(duì)就會(huì)減少。因此，目前宇通、金龍等傳統(tǒng)客車(chē)的優(yōu)勢(shì)廠商紛紛加入到混合動(dòng)力客車(chē)的研發(fā)隊(duì)伍中來(lái)，一汽、東風(fēng)、上汽等在傳統(tǒng)客車(chē)上排后的企業(yè)也積極把握市場(chǎng)機(jī)遇，力爭(zhēng)在混合動(dòng)力客車(chē)研發(fā)中搶得先機(jī)。

2021年，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到60.1萬(wàn)輛和60.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.3倍和1.4倍，保持了較好的增長(zhǎng)勢(shì)頭。隨著低碳消費(fèi)文化深入人心，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的認(rèn)可程度越來(lái)越高。2021年部分汽車(chē)企業(yè)的傳統(tǒng)燃油車(chē)型銷(xiāo)售比例銳減近20%～30%，新能源車(chē)型已占據(jù)其車(chē)型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中的主要份額，其中插電式混合動(dòng)力車(chē)型占比近半。

2021年全年，國(guó)內(nèi)重點(diǎn)客車(chē)企業(yè)共銷(xiāo)售6米以上新能源客車(chē)50655輛，同比下降17.02%。2021年，6米以上新能源客車(chē)銷(xiāo)量Top10企業(yè)依次為：宇通客車(chē)、中通客車(chē)、比亞迪、中車(chē)電動(dòng)、蘇州金龍、廈門(mén)金龍、廈門(mén)金旅、格力鈦、南京金龍、安凱客車(chē)。2022年12月，國(guó)內(nèi)重點(diǎn)客車(chē)企業(yè)共銷(xiāo)售6米以上新能源客車(chē)13888輛，同比增長(zhǎng)17.92%，環(huán)比增長(zhǎng)62.62%。2022年，國(guó)內(nèi)重點(diǎn)客車(chē)企業(yè)共銷(xiāo)售6米以上新能源客車(chē)61539輛，同比增長(zhǎng)21.49%。2023年5月，國(guó)內(nèi)重點(diǎn)客車(chē)企業(yè)共銷(xiāo)售6米以上新能源客車(chē)2694輛，同比下降20.74%，環(huán)比增長(zhǎng)26.12%；1-5月，國(guó)內(nèi)重點(diǎn)客車(chē)企業(yè)共銷(xiāo)售6米以上新能源客車(chē)11368輛，同比下降26.37%。

混合動(dòng)力客車(chē)屬于發(fā)展期產(chǎn)品，我國(guó)允許進(jìn)行批量生產(chǎn)，但只能在批準(zhǔn)的區(qū)域、范圍、期限和條件下銷(xiāo)售、使用，造成單車(chē)價(jià)格居高不下，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程受限。但長(zhǎng)期來(lái)看，國(guó)家制訂產(chǎn)業(yè)規(guī)劃扶持新能源汽車(chē)發(fā)展，前期試點(diǎn)取得初步成效，政府財(cái)政補(bǔ)貼也將進(jìn)一步加速混合動(dòng)力客車(chē)的推廣應(yīng)用，中國(guó)混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)也將逐步發(fā)展。

中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025年中國(guó)混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告》從國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)現(xiàn)狀、研發(fā)進(jìn)展、產(chǎn)業(yè)政策、區(qū)域發(fā)展、重點(diǎn)企業(yè)等多方面多角度闡述了混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)的總體發(fā)展?fàn)顩r，并在此基礎(chǔ)上對(duì)中國(guó)混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展前景進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財(cái)政部、中投產(chǎn)業(yè)研究院、中投產(chǎn)業(yè)研究院市場(chǎng)調(diào)查中心以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富，同時(shí)通過(guò)專(zhuān)業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型，對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資混合動(dòng)力客車(chē)行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。

本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中投顧問(wèn)原創(chuàng)，未經(jīng)中投顧問(wèn)書(shū)面許可及授權(quán)，拒絕任何形式的復(fù)制、轉(zhuǎn)載，謝謝！

如果報(bào)告內(nèi)容未能滿(mǎn)足您的需求，請(qǐng)了解我們的報(bào)告定制服務(wù)>>