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第一章 2022-2024年汽車工業(yè)發(fā)展分析
1.1 全球汽車工業(yè)整體分析
1.1.1 全球汽車產(chǎn)量分析
1.1.2 全球汽車銷量分析
1.1.3 全球汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)
1.1.4 美國(guó)汽車市場(chǎng)分析
1.1.5 德國(guó)汽車市場(chǎng)分析
1.1.6 日本汽車市場(chǎng)分析
1.1.7 全球汽車發(fā)展展望
1.2 中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展綜述
1.2.1 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
1.2.2 中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
1.2.3 中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷現(xiàn)狀
1.2.4 中國(guó)汽車出口情況分析
1.2.5 中國(guó)汽車品牌發(fā)展情況
1.2.6 中國(guó)汽車企業(yè)發(fā)展分析
1.2.7 中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展前景
1.3 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問題及對(duì)策
1.3.1 中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展中遭遇的瓶頸
1.3.2 中國(guó)汽車品牌國(guó)際化的對(duì)策分析
1.3.3 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升的策略
1.3.4 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)理性思考
第二章 2022-2024年國(guó)內(nèi)外汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析
2.1 全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)總體分析
2.1.1 全球汽車零部件市場(chǎng)發(fā)展概況
2.1.2 全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
2.1.3 全球汽車零部件企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.1.4 全球汽車零部件交易并購(gòu)動(dòng)態(tài)
2.1.5 全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
2.1.6 全球汽車零部件企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
2.2 中國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展綜述
2.2.1 行業(yè)發(fā)展階段分析
2.2.2 上下游產(chǎn)業(yè)鏈分析
2.2.3 行業(yè)地位及重要性
2.2.4 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.2.5 市場(chǎng)對(duì)外貿(mào)易分析
2.2.6 細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展?fàn)顩r
2.2.7 產(chǎn)業(yè)鏈驅(qū)動(dòng)力分析
2.3 中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)上市公司財(cái)務(wù)狀況分析
2.3.1 上市公司規(guī)模
2.3.2 上市公司分布
2.3.3 經(jīng)營(yíng)狀況分析
2.3.4 盈利能力分析
2.3.5 營(yíng)運(yùn)能力分析
2.3.6 成長(zhǎng)能力分析
2.3.7 現(xiàn)金流量分析
2.4 中國(guó)汽車零部件企業(yè)總體競(jìng)爭(zhēng)格局分析
2.4.1 企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力
2.4.2 百?gòu)?qiáng)企業(yè)營(yíng)收榜單
2.4.3 相關(guān)企業(yè)注冊(cè)規(guī)模
2.4.4 相關(guān)企業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
2.4.5 相關(guān)企業(yè)區(qū)域分布
2.4.6 企業(yè)性質(zhì)市場(chǎng)份額
2.4.7 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
2.4.8 行業(yè)發(fā)展比較優(yōu)勢(shì)
2.5 外資汽車零部件企業(yè)在華市場(chǎng)分析
2.5.1 外資在華發(fā)展態(tài)勢(shì)
2.5.2 傳統(tǒng)零部件布局
2.5.3 新能源業(yè)務(wù)布局
2.5.4 智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)布局
2.5.5 外資企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
2.5.6 外資企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
2.6 中國(guó)汽車零部件再制造市場(chǎng)發(fā)展分析
2.6.1 行業(yè)發(fā)展背景
2.6.2 行業(yè)扶持政策
2.6.3 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.6.4 行業(yè)發(fā)展問題
2.6.5 產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議
2.6.6 行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
第三章 2022-2024年軸承行業(yè)發(fā)展分析
3.1 2022-2024年世界軸承業(yè)發(fā)展分析
3.1.1 工業(yè)發(fā)展概況
3.1.2 技術(shù)水平現(xiàn)狀
3.1.3 全球市場(chǎng)規(guī)模
3.1.4 全球市場(chǎng)分布
3.1.5 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.1.6 行業(yè)廠商品牌
3.2 2022-2024年中國(guó)軸承業(yè)發(fā)展綜析
3.2.1 行業(yè)發(fā)展特征
3.2.2 產(chǎn)業(yè)鏈條分析
3.2.3 技術(shù)水平狀況
3.2.4 行業(yè)營(yíng)業(yè)收入
3.2.5 市場(chǎng)供需分析
3.2.6 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.2.7 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
3.2.8 行業(yè)進(jìn)出口分析
3.3 中國(guó)軸承行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
3.3.1 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
3.3.2 市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
3.3.3 市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第四章 2022-2024年汽車音響行業(yè)發(fā)展分析
4.1 國(guó)際汽車音響行業(yè)發(fā)展概況
4.1.1 市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)
4.1.2 全球市場(chǎng)規(guī)模
4.1.3 日美歐品牌分析
4.1.4 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移分析
4.2 2022-2024年中國(guó)汽車音響行業(yè)發(fā)展分析
4.2.1 行業(yè)基本介紹
4.2.2 市場(chǎng)需求分析
4.2.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.2.4 改裝市場(chǎng)分析
4.2.5 汽車音響技術(shù)
4.2.6 產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
4.3 中國(guó)汽車音響市場(chǎng)消費(fèi)分析
4.3.1 市場(chǎng)消費(fèi)特點(diǎn)分析
4.3.2 消費(fèi)者認(rèn)知度分析
4.3.3 消費(fèi)者信息渠道
4.3.4 消費(fèi)者購(gòu)買特點(diǎn)
4.4 中國(guó)汽車音響市場(chǎng)的前景及趨勢(shì)
4.4.1 未來行業(yè)發(fā)展方向
4.4.2 國(guó)產(chǎn)企業(yè)發(fā)展機(jī)遇
4.4.3 后裝市場(chǎng)發(fā)展空間
4.4.4 未來行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第五章 2022-2024年輪胎行業(yè)發(fā)展分析
5.1 2022-2024年全球輪胎市場(chǎng)發(fā)展分析
5.1.1 全球輪胎發(fā)展規(guī)模
5.1.2 全球輪胎細(xì)分市場(chǎng)
5.1.3 全球輪胎企業(yè)發(fā)展
5.1.4 全球胎企布局分析
5.1.5 全球輪胎市場(chǎng)展望
5.2 2022-2024年中國(guó)輪胎行業(yè)運(yùn)行狀況
5.2.1 行業(yè)產(chǎn)量規(guī)模
5.2.2 重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展
5.2.3 區(qū)域分布狀況
5.2.4 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.2.5 市場(chǎng)需求分析
5.2.6 進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
5.3 中國(guó)廢舊輪胎回收利用行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.3.1 行業(yè)面臨形勢(shì)
5.3.2 回收利用途徑
5.3.3 行業(yè)政策支持
5.3.4 行業(yè)發(fā)展規(guī)模
5.3.5 行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
5.4 中國(guó)輪胎行業(yè)的發(fā)展前景及預(yù)測(cè)
5.4.1 輪胎循環(huán)利用規(guī)劃
5.4.2 輪胎裝備行業(yè)展望
5.4.3 行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)
第六章 2022-2024年汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
6.1 2022-2024年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)運(yùn)行分析
6.1.1 行業(yè)政策環(huán)境
6.1.2 行業(yè)技術(shù)環(huán)境
6.1.3 產(chǎn)量規(guī)模狀況
6.1.4 企業(yè)產(chǎn)量分析
6.2 2022-2024年柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
6.2.1 行業(yè)銷量規(guī)模
6.2.2 市場(chǎng)銷售結(jié)構(gòu)
6.2.3 企業(yè)銷量規(guī)模
6.2.4 企業(yè)市場(chǎng)份額
6.3 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)重要項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)態(tài)
6.3.1 福萊克斯發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目
6.3.2 東田汽車發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目
6.3.3 上汽鄭州發(fā)動(dòng)機(jī)二期項(xiàng)目
6.3.4 西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目
6.3.5 重型發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造項(xiàng)目
6.4 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
6.4.1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)外發(fā)展趨勢(shì)
6.4.2 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)內(nèi)發(fā)展趨勢(shì)
6.4.3 乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)未來發(fā)展方向
6.4.4 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)應(yīng)用趨勢(shì)
6.4.5 汽車再制造發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)趨勢(shì)
第七章 2022-2024年汽車車身發(fā)展分析
7.1 汽車車身制造質(zhì)量分析
7.1.1 汽車車身結(jié)構(gòu)質(zhì)量要求
7.1.2 車身制造中的尺寸偏差
7.1.3 車身質(zhì)量的控制及檢查
7.1.4 汽車車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析
7.1.5 汽車車身質(zhì)量控制要點(diǎn)
7.1.6 車身設(shè)計(jì)質(zhì)量控制方法
7.1.7 車身過程質(zhì)量控制分析
7.1.8 車身制造質(zhì)量控制措施
7.2 汽車車身激光焊接技術(shù)分析
7.2.1 汽車車身激光焊接技術(shù)基本介紹
7.2.2 汽車車身激光焊接技術(shù)發(fā)展概述
7.2.3 汽車車身激光焊接技術(shù)運(yùn)用分析
7.2.4 填絲型激光熔焊技術(shù)的應(yīng)用情況
7.2.5 其他汽車車身激光焊接工藝分析
7.2.6 汽車車身激光焊接智能化技術(shù)
7.2.7 汽車車身激光焊接技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
7.3 汽車車身凹陷修復(fù)技術(shù)分析
7.3.1 汽車車身修復(fù)技術(shù)發(fā)展情況
7.3.2 汽車車身凹陷修復(fù)技術(shù)概述
7.3.3 汽車車身凹陷修復(fù)流程分析
7.3.4 汽車車身凹陷修復(fù)技術(shù)要點(diǎn)
7.4 汽車車身材料及其發(fā)展趨勢(shì)
7.4.1 汽車車身的主要材料
7.4.2 汽車車身新型材料介紹
7.4.3 汽車車身改色膜材質(zhì)種類
7.4.4 復(fù)合材料用作車身的應(yīng)用
7.4.5 汽車車身新材料運(yùn)用趨勢(shì)
7.5 電動(dòng)汽車車身輕量化發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策
7.5.1 車身輕量化發(fā)展現(xiàn)狀
7.5.2 車身輕量化發(fā)展必要性
7.5.3 車身結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)
7.5.4 車身輕量化發(fā)展策略
第八章 2022-2024年其他汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析
8.1 汽車電子
8.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
8.1.2 成本比重分析
8.1.3 全球市場(chǎng)規(guī)模
8.1.4 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模
8.1.5 市場(chǎng)發(fā)展前景
8.1.6 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
8.2 車載核心芯片
8.2.1 車載芯片分類
8.2.2 政策標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境
8.2.3 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
8.2.4 重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)
8.2.5 國(guó)產(chǎn)替代空間
8.3 汽車線控底盤
8.3.1 產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
8.3.2 行業(yè)發(fā)展情況
8.3.3 市場(chǎng)規(guī)模情況
8.3.4 細(xì)分市場(chǎng)分析
8.3.5 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
8.3.6 行業(yè)發(fā)展前景
8.4 汽車電機(jī)
8.4.1 電機(jī)參數(shù)對(duì)比
8.4.2 產(chǎn)業(yè)鏈的分析
8.4.3 市場(chǎng)規(guī)模情況
8.4.4 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
8.4.5 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
8.5 汽車空調(diào)
8.5.1 產(chǎn)業(yè)鏈的分析
8.5.2 主要類型分析
8.5.3 市場(chǎng)規(guī)模情況
8.5.4 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
8.6 汽車傳感器
8.6.1 行業(yè)發(fā)展歷程
8.6.2 行業(yè)政策背景
8.6.3 產(chǎn)業(yè)鏈的分析
8.6.4 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
8.6.5 行業(yè)發(fā)展問題
8.7 汽車電驅(qū)動(dòng)總成系統(tǒng)
8.7.1 系統(tǒng)基本定義
8.7.2 行業(yè)發(fā)展歷程
8.7.3 行業(yè)政策環(huán)境
8.7.4 行業(yè)發(fā)展綜述
8.7.5 行業(yè)發(fā)展方向
8.7.6 未來技術(shù)趨勢(shì)
8.8 汽車玻璃
8.8.1 汽車玻璃分類
8.8.2 產(chǎn)業(yè)鏈的分析
8.8.3 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
8.8.4 典型企業(yè)分析
8.8.5 成本結(jié)構(gòu)占比
8.8.6 技術(shù)發(fā)展情況
8.8.7 行業(yè)發(fā)展前景
8.8.8 產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)
第九章 2022-2024年汽車零部件相關(guān)行業(yè)發(fā)展分析
9.1 鋼鐵業(yè)
9.1.1 行業(yè)政策支持
9.1.2 行業(yè)運(yùn)行情況
9.1.3 行業(yè)需求分析
9.1.4 行業(yè)出口規(guī)模
9.1.5 企業(yè)發(fā)展分析
9.1.6 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
9.2 橡膠業(yè)
9.2.1 行業(yè)發(fā)展歷程分析
9.2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
9.2.3 行業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量
9.2.4 合成橡膠市場(chǎng)發(fā)展
9.3 粉末冶金業(yè)
9.3.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
9.3.2 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
9.3.3 行業(yè)狀況分析
9.3.4 行業(yè)參與者分析
9.3.5 零件行業(yè)發(fā)展
9.3.6 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第十章 2021-2024年國(guó)內(nèi)汽車零部件行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
10.1 萬(wàn)向錢潮股份有限公司
10.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
10.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
10.1.4 財(cái)務(wù)狀況分析
10.1.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.2 濰柴動(dòng)力股份有限公司
10.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
10.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
10.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析
10.2.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.3 浙江亞太機(jī)電股份有限公司
10.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
10.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
10.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析
10.3.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.4 風(fēng)神輪胎股份有限公司
10.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.4.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
10.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
10.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析
10.4.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.5 江蘇南方精工股份有限公司
10.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.5.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
10.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
10.5.4 財(cái)務(wù)狀況分析
10.5.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.6 福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司
10.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.6.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
10.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
10.6.4 財(cái)務(wù)狀況分析
10.6.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
第十一章 中投顧問對(duì)2025-2029年中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)前景趨勢(shì)預(yù)測(cè)
11.1 中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)前景趨勢(shì)分析
11.1.1 行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
11.1.2 環(huán)保規(guī)劃方向
11.1.3 整體發(fā)展方向
11.1.4 產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)
11.1.5 技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
11.2 中投顧問對(duì)2025-2029年中國(guó)汽車零部件行業(yè)預(yù)測(cè)分析
11.2.1 中投顧問對(duì)汽車零部件發(fā)展驅(qū)動(dòng)五力模型分析
11.2.2 2025-2029年中國(guó)汽車零部件銷售收入預(yù)測(cè)
(特別提示:中投產(chǎn)業(yè)研究院及時(shí)跟蹤汽車零部件行業(yè)熱點(diǎn),深耕產(chǎn)業(yè)研究,對(duì)汽車零部件行業(yè)的發(fā)展規(guī)律有著獨(dú)到的見解,并對(duì)行業(yè)投資機(jī)會(huì)有著敏銳的洞察力。中投產(chǎn)業(yè)研究院的專業(yè)團(tuán)隊(duì)及合作單位,曾為中國(guó)航空汽車工業(yè)有限公司、中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司長(zhǎng)安汽車、奇瑞汽車、現(xiàn)代汽車、等客戶提供專業(yè)的汽車零部件行業(yè)報(bào)告及規(guī)劃服務(wù),獲得客戶的高度認(rèn)可。有著大量一手資源以及實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的作為支撐的研究報(bào)告,是您深入了解汽車零部件行業(yè)的最佳工具。)
汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ),是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。近年來,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際地位迅速提升,國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱地位更加突出,汽車零部件工業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng),產(chǎn)業(yè)集群逐步成形,出口水平不斷提高。
經(jīng)過多年的發(fā)展,中國(guó)已形成東北、京津冀、中部、西南、珠三角及長(zhǎng)三角六大汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。六大產(chǎn)業(yè)集群中,汽車零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占全產(chǎn)業(yè)的80%左右。圍繞整車企業(yè),汽車零部件企業(yè)以“擴(kuò)規(guī)模、調(diào)結(jié)構(gòu)、提升附加值”為抓手,提高了產(chǎn)業(yè)鏈縱向延伸和橫向合作的效率,產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)初步顯現(xiàn),結(jié)構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)大幅增強(qiáng),集群規(guī)模和集群效應(yīng)更加凸顯。
2023年,中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)上市公司營(yíng)業(yè)收入為10442.59億元,同比增長(zhǎng)14.65%;凈利潤(rùn)為492.31億元,同比增長(zhǎng)43.28%。2024年前三季度,中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)上市公司營(yíng)業(yè)收入為7914.59億元,同比增長(zhǎng)4.43%;凈利潤(rùn)為396.66億元,同比增長(zhǎng)2.77%。
近年來,國(guó)家出臺(tái)了一系列政策,明確支持汽車零部件行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)與應(yīng)用,推動(dòng)我國(guó)汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),向世界汽車強(qiáng)國(guó)發(fā)展。2023年7月21日,發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》,包括優(yōu)化汽車限購(gòu)管理政策、支持老舊汽車更新消費(fèi)等,汽車零部件板塊庫(kù)存壓力相對(duì)較小,且需求端保障性較強(qiáng),近一個(gè)月汽車零部件板塊持續(xù)強(qiáng)勢(shì),成交額放量上漲。國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)印發(fā)的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2024年本)》自2024年2月1日起施行,鼓勵(lì)類目錄中包含汽車關(guān)鍵零部件、輕量化材料應(yīng)用、新能源汽車關(guān)鍵零部件、車用充電設(shè)備、汽車電子控制系統(tǒng)、新能源汽車及智能汽車關(guān)鍵零部件和高效車用內(nèi)燃機(jī)研發(fā)試驗(yàn)?zāi)芰ㄔO(shè)、智能汽車關(guān)鍵零部件及技術(shù)等七項(xiàng)與汽車零部件行業(yè)密切相關(guān)的內(nèi)容,為汽車零部件企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)提供了明確的方向指引。
隨著中國(guó)汽車保有量的不斷增長(zhǎng),中國(guó)汽車零部件行業(yè)市場(chǎng)份額將不斷遞增。而龐大的售后市場(chǎng)需求也給國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)帶來更大的市場(chǎng)發(fā)展空間。未來幾年,中國(guó)汽車零部件行業(yè)將蘊(yùn)含更多投資機(jī)會(huì)。
中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2029年中國(guó)汽車零部件行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共十一章。首先介紹了國(guó)際國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)和汽車零部件行業(yè)的發(fā)展概況,接著具體介紹了軸承、汽車音響、輪胎、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車車身及其他汽車零部件的發(fā)展。隨后,報(bào)告對(duì)汽車零部件行業(yè)做了關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析和國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)分析,最后分析了汽車零部件行業(yè)的前景及趨勢(shì)。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財(cái)政部、中投產(chǎn)業(yè)研究院、中投產(chǎn)業(yè)研究院市場(chǎng)調(diào)查中心、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)汽車零部件再制造分會(huì)以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道,數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富,同時(shí)通過專業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型,對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)汽車零部件行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資汽車零部件行業(yè),本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。